Des reprises expertisées pour chiffrer juste
Expertisez une reprise dans le DMS Vehiso en cliquant là où se trouve le dégât sur un schéma du véhicule. Chaque marque reçoit une épingle numérotée, le type de dégât, sa gravité, une note, une estimation de réparation et ses propres photos, et les estimations sont additionnées pour vous.
Ouvrez-la depuis la reprise d'une demande, ou depuis Actions dans votre liste de reprises.
Comment ça marche
Trois étapes de la reprise à un relevé complet de son état dans Vehiso.
Ouvrez Expertiser
Choisissez Expertiser sur la reprise d'une demande, ou dans Actions de la liste Reprises.
Cliquez sur le dégât
Cliquez sur la partie du véhicule abîmée et une épingle numérotée marque l'endroit. Ajoutez-en autant que nécessaire.
Décrivez chaque marque
Choisissez le type de dégât et sa gravité, puis ajoutez une note, une estimation de réparation et des photos en gros plan.
Ce que chaque marque enregistre
Assez de détails pour que la personne qui chiffre le véhicule voie ce que l'expert a vu.
Dix types de dégâts
Rayure, éraflure, bosse, éclat, fissure, rouille, jante frottée, usure, pièce manquante ou autre, pour que chaque marque soit décrite de la même façon.
Légère, moyenne ou importante
Indiquez la gravité de chaque marque, pour qu'une bosse profonde et une légère éraflure ne soient jamais chiffrées pareil.
Estimations additionnées
Ajoutez une estimation de réparation à n'importe quelle marque et l'expertise les additionne, pour savoir ce dont le véhicule a besoin avant de faire une offre.
Des photos sur chaque marque
Joignez des gros plans au dégât qu'ils montrent. Ils restent avec l'expertise et ne sont pas ajoutés aux photos du stock quand le véhicule entre en stock.
Intérieur et autres dégâts
Utilisez Intérieur ou Autre pour les dégâts qui ne sont pas à l'extérieur du véhicule.
Sur la demande
L'expertise appartient à la reprise : vous la retrouvez depuis la demande d'origine et depuis votre liste de reprises.
Faites une offre à partir des faits
La personne qui chiffre une reprise ne l'a souvent jamais vue. L'expertise est sa base de travail.
- Chaque marque a sa place sur le schéma, personne n'a à deviner où se trouve "une rayure sur le côté"
- Les estimations de réparation sont additionnées : le coût de remise en état est sous vos yeux quand vous chiffrez
- Les collaborateurs qui gèrent les demandes peuvent aussi expertiser, pas seulement la personne chargée des reprises
- Les photos de dégâts restent hors de vos photos de stock, votre annonce ne montre que les photos que vous choisissez
Où la trouver
Expertiser se trouve sur la reprise de chaque demande, et dans Actions de la liste Reprises, dans le DMS Vehiso.
Voir la gestion des demandes →Découvrez le reste de la plateforme
Gestion des demandes →
Chaque demande, essai et reprise au même endroit.
Préparation des véhicules →
Menez chaque véhicule de l'achat à la vente sur un tableau de préparation, avec les frais de préparation dans votre marge.
Comparaison des prix du marché →
Voyez comment votre prix se situe par rapport à des véhicules similaires en vente.
Questions fréquemment posées
Comment expertiser une reprise ?
Choisissez Expertiser sur la reprise d'une demande, ou dans Actions de la liste Reprises. Cliquez sur le dégât sur le schéma du véhicule, puis décrivez chaque marque.
Que puis-je enregistrer pour chaque dégât ?
Son type (rayure, éraflure, bosse, éclat, fissure, rouille, jante frottée, usure, pièce manquante ou autre), sa gravité (légère, moyenne ou importante), une note, une estimation de réparation facultative et des photos.
Les photos de dégâts apparaissent-elles dans mon annonce ?
Non. Elles restent avec le dégât dans l'expertise et ne sont pas ajoutées aux photos du stock quand le véhicule entre en stock.
Puis-je enregistrer des dégâts à l'intérieur du véhicule ?
Oui. Utilisez Intérieur ou Autre pour les dégâts qui ne sont pas à l'extérieur du véhicule.
Qui dans mon équipe peut expertiser une reprise ?
Toute personne qui peut gérer les demandes ou les reprises dans Vehiso, pour que le vendeur avec le client puisse le faire sur-le-champ.
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