Piezas, de la estantería a la factura
Registra lo que te costó cada pieza y a quién se la compraste, mantén el stock al día en todas tus sucursales, crea pedidos de compra y descubre por fin lo que te dejan las piezas. Todo empieza en la tarjeta de trabajo que tu equipo ya usa.
- Precio de venta
- £89.00
- Precio de coste
- £41.20
- Proveedor
- Recambista local
- Margen de piezas
- £47.80 · 53.7%
Una línea de pieza en una tarjeta de trabajo, con el margen ya calculado.
No necesitas tener stock
La mayoría de los talleres piden las piezas por trabajo y apenas guardan nada en la estantería. Aquí esa es una forma de trabajar de pleno derecho, no un apaño.
Registra lo que te costó
Pon el precio de coste junto al de venta en la línea de la pieza. Esa es toda la configuración. Sin catálogo que construir y sin nada que contar.
El proveedor se queda con ella
El proveedor y su referencia de factura quedan en la línea, así que puedes cuadrarla con la factura meses después sin rebuscar entre papeles.
El margen, de todas formas
El margen bruto de piezas aparece en la tarjeta de trabajo y en tu informe de taller, tanto si la pieza salió de tu estantería como si llegó esa misma mañana.
Una pieza, de principio a fin
Elige una pieza en la tarjeta de trabajo y Vehiso la sigue hasta la factura, para que tu stock refleje lo que has prometido y no solo lo que hay en la estantería.
Un asesor añade la pieza a un trabajo
Queda reservada para ese trabajo. Sigue en la estantería, pero ya no está libre para nadie más.
ReservadaUn segundo trabajo necesita más de lo que queda libre
El trabajo toma lo que hay y pasa solo a Esperando piezas. Tu mostrador de recambios lo ve sin que nadie se lo diga.
Esperando piezasSe da entrada a la entrega
El trabajo que esperaba se completa y Esperando piezas desaparece. El coste medio se recalcula con lo que realmente pagaste.
ReservadaEl trabajo se completa
El stock baja y el coste queda fijado en la línea. Un cambio de precio el mes que viene no reescribirá este trabajo.
EntregadaSi retrocedes un trabajo, los movimientos se deshacen con él. Un trabajo ya facturado nunca deja stock reservado.
Y si sí tienes stock
Todo lo que necesita un almacén de recambios, por sucursal y sin un segundo sistema que mantener.
Tu propio catálogo
Referencias, referencias del fabricante, categorías, marcas y códigos de barras. Las piezas sustituidas proponen el recambio automáticamente. Impórtalo todo desde una hoja de cálculo.
Stock por sucursal
En stock, reservado y pedido en cada sucursal, con ubicaciones para que los técnicos dejen de buscar, además de puntos de pedido y traslados entre sedes.
Un historial que cuadra
Cada movimiento guarda qué pasó, cuánto costó, el saldo posterior y el trabajo o la entrega que lo provocó. Nada se edita después.
Inventarios que de verdad se hacen
Contar puede hacerlo quien esté recorriendo las estanterías, técnicos incluidos. Revisar las diferencias y aplicarlas sigue siendo cosa del mostrador de recambios.
Las compras, junto al trabajo
Pedidos de compra, entregas, facturas de proveedor y devoluciones, todo al lado del trabajo que los necesitó.
Pedidos de compra
Crea un pedido, envíalo a tu proveedor en PDF y recíbelo en una entrega o en varias. Pide una pieza directamente desde la línea del trabajo a la que le falta.
Reponer en una acción
La hoja de reposición muestra lo que ha llegado a su punto de pedido, agrupado por el proveedor preferido de cada pieza, y prepara un pedido para cada uno.
Dar entrada a una entrega
Registra el albarán, corrige cualquier precio que haya cambiado y Vehiso actualiza tu stock, tu coste medio y el trabajo que estaba esperando.
Devoluciones y depósitos
Devuelve piezas y sigue el abono, y no pierdas de vista el depósito de las piezas de intercambio para que ese dinero no se quede en una caja.
Dónde aparece el dinero
Las piezas dejan de ser un coste del que te enteras a final de mes.
Margen bruto de piezas, por separado
Ingresos por piezas, coste de piezas, margen bruto y porcentaje de margen en tu informe de taller, frente al periodo anterior y separados de la mano de obra, además de lo que gastas con cada proveedor.
Precios que no dependen de quién abrió el trabajo
Las matrices de margen fijan el precio por tramo de coste, con niveles de particular, profesional, interno y garantía. Previsualiza una matriz antes de aplicarla.
Las facturas llegan a tu contabilidad
Las facturas de proveedor registradas contra un pedido se sincronizan con Xero, Sage y QuickBooks junto con todo lo demás, para no teclear nada dos veces.
La preparación propia se imputa al vehículo
Completa un trabajo interno y sus piezas y mano de obra se anotan en los costes de ese vehículo, para que la preparación deje de ser invisible en tu margen.
Cada uno ve lo que necesita
Las piezas tocan tres funciones en un taller, y cada una recibe una parte distinta.
Asesores de servicio
Buscar por referencia, referencia del fabricante o descripción, ver qué hay libre en esta sucursal y dónde está, y pedir lo que falte, sin salir de la tarjeta de trabajo.
Recambios y dirección
El catálogo, los stocks, los pedidos de compra, la tarificación, los inventarios, las devoluciones a proveedor y las cifras de piezas de tu informe.
Técnicos
Las piezas de su trabajo y la ubicación de donde cogerlas, y pueden contar un inventario. No pueden cambiar el catálogo ni mover el valor del stock.
Preguntas frecuentes
¿Necesito tener stock para usarlo?
No, y este es el malentendido más común sobre el software de recambios. Si pides por trabajo, basta con añadir el precio de coste y el proveedor a la línea de la pieza. Tendrás el margen bruto de piezas desde el primer trabajo, sin catálogo y sin inventarios.
¿Cómo veo lo que me dejan las piezas?
Cada línea de pieza lleva un coste además del precio de venta, así que la tarjeta de trabajo muestra su propio margen de piezas. Tu informe de taller añade ingresos por piezas, coste de piezas, margen bruto y porcentaje de margen del periodo, comparados con el anterior, junto con lo que has gastado con cada proveedor.
¿Pueden dos asesores prometer la misma pieza?
No. Añadir una pieza a un trabajo la reserva, de modo que el siguiente ve lo que está realmente libre y no lo que hay en la estantería. Si un trabajo no se puede cubrir del todo pasa a Esperando piezas, y dar entrada a la entrega lo completa y quita ese estado.
¿Y si la próxima vez la pieza cuesta otra cosa?
Cada entrega recalcula un coste medio ponderado para esa pieza en esa sucursal, a partir de lo que realmente pagaste. El coste queda fijado en la línea cuando se entrega la pieza, así que un cambio de precio posterior afecta a los trabajos futuros y nunca reescribe el margen de un trabajo ya terminado.
¿Puedo cargar la lista de piezas que ya tengo?
Sí. Importa tu catálogo desde un archivo CSV. Una prueba en seco te dice qué filas no se pueden leer antes de crear nada, para que corrijas el archivo primero. La mayoría de los talleres empiezan por las referencias que realmente almacenan.
¿Funciona en varias sucursales?
Sí. El catálogo es común a todo tu negocio, mientras que los stocks, las ubicaciones, los puntos de pedido y el coste medio se llevan por sucursal. Los traslados entre sucursales se registran en ambos extremos, y el margen bruto de piezas se consolida en todo el grupo.
¿La gestión de piezas cuesta más?
No. Está incluida allí donde esté disponible Vehiso Taller, sin coste adicional. El taller no está disponible en el plan gratuito.
Descubre lo que de verdad te dejan tus piezas
Empieza por el precio de coste en tu próxima tarjeta de trabajo. El catálogo, el stock y los pedidos estarán ahí cuando los quieras.
Empieza gratis →